O grupo chinês CRRC, que faz parte do consórcio vencedor do Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas, está estudando um investimento bilionário para a fabricação de trens no interior paulista. A notícia foi divulgada após uma reunião entre os executivos da empresa e o governador Tarcísio de Freitas, no Palácio dos Bandeirantes, no início desta semana.
De acordo com informações obtidas, o investimento seria realizado por meio da subsidiária Sifang, e dois municípios estão sendo considerados como possíveis locais para a instalação da fábrica: Valinhos e Hortolândia. O grupo CRRC, juntamente com o Comporte, da família Constantino (fundadora da Gol Linhas Aéreas), foi o vencedor do leilão do Trem Intercidades realizado recentemente.
Além disso, a CRRC já é fornecedora da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), na linha 13-Jade, e produz material rodante para duas ferrovias de cargas da Vale: Estrada de Ferro Carajás (EFC) e Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM). A empresa também pretende participar da licitação para 44 novos trens do Metrô de São Paulo, o que, somado às encomendas do Trem Intercidades, garantiria uma demanda significativa para a instalação de uma fábrica no Brasil.
Os executivos da CRRC que estiveram no Palácio dos Bandeirantes também citaram como um dos motivos para a decisão o fato de que a unidade da Sifang nos Estados Unidos, localizada em Chicago, está enfrentando cada vez mais barreiras comerciais impostas pelo governo americano contra empresas chinesas. A alta demanda no Brasil seria uma oportunidade para atender outros mercados que atualmente são abastecidos pela unidade nos EUA.
Com a possibilidade de investimento bilionário e a instalação de uma fábrica no interior paulista, o setor ferroviário brasileiro pode se beneficiar significativamente. A geração de empregos, o desenvolvimento tecnológico e a melhoria da infraestrutura de transporte ferroviário são alguns dos aspectos positivos que podem ser impulsionados por essa iniciativa do grupo CRRC.
A chegada da empresa chinesa ao Brasil representa uma oportunidade não apenas para o mercado ferroviário, mas também para a economia como um todo. A concorrência e a diversificação de fornecedores podem trazer benefícios tanto para os órgãos públicos responsáveis pelo transporte como para os usuários finais, que poderão contar com trens modernos e eficientes.
Dessa forma, a possível instalação da fábrica da CRRC no interior paulista é um passo importante para o desenvolvimento do setor ferroviário no Brasil e para a consolidação de parcerias internacionais no mercado de transporte de passageiros e cargas. A expectativa é que os investimentos e as tecnologias disponibilizadas pela empresa contribuam para a melhoria da mobilidade e da infraestrutura logística no país.